Tri roky po spustení európskeho projektu ponúkame prehľad výsledkov dosiahnutých vďaka spolupráci medzi priemyslom, výskumom a verejnými službami.
Európsky projekt RE-BREATH, spolufinancovaný z programu LIFE Európskej únie, bol ukončený s konkrétnymi a merateľnými výsledkami v oblasti znižovania emisií z brzdenia vozidiel verejnej dopravy v mestách.
Po 16 mesiacoch testovania v reálnych podmienkach v Bergame a Bratislave sa nám v rámci konzorcia partnerov podarilo overiť inovatívne technické riešenia, vyvinúť pokročilé modely environmentálnej analýzy a podporiť kultúru udržateľnej mobility so silnejším zameraním na kvalitu ovzdušia a verejné zdravie.
„RE-BREATH“ je ambiciózny projekt financovaný z programu LIFE PROGRAMME Európskej komisie v oblasti udržateľnej mestskej mobility. Úlohou projektu „RE-BREATH“, čo je akronym pre REduction of Brake weaR Emissions in the Transport sector (Zníženie emisií z brzdenia v sektore dopravy), je najmä zlepšiť poznatky o emisiách mikročastíc, ktoré nie sú výfukovými plynmi a ktoré vznikajú pri brzdových systémoch miestnej verejnej dopravy (MHD); posúdiť ich vplyv na kvalitu života ľudí a životné prostredie; a napokon navrhnúť a vyvinúť inovatívnu a ekologickejšiu technológiu pre autobusovú dopravu, ktorá bude šetrnejšia k životnému prostrediu.
Prostredníctvom spoločného záväzku všetkých zúčastnených skutočností je zámerom projektu „RE-BREATH“ nielen zmerať a preukázať zníženie emisií v súvislosti s brzdovým systémom autobusov na zastávkach a iných frekventovaných miestach, ale aj podporiť vnútroštátne orgány pri odhade emisií iných ako výfukových plynov (ktoré sa majú vypočítať v protokole emisií EMEP/SEE podľa smernice (EÚ) 2016/2284), aby sa preukázalo zníženie miery opotrebenia bŕzd a následné zvýšenie životnosti brzdového systému v porovnaní s tradičnými riešeniami, čo prispieva ku konštrukcii udržateľnejších modelov.
Projekt koordinuje spoločnosť Brembo, svetový líder v oblasti vývoja a výroby brzdových systémov, a podieľajú sa na ňom významní partneri z verejného a súkromného sektora, ako napríklad mesto Bergamo, ktoré dlhodobo propaguje a podporuje miestne aj medzinárodné iniciatívy v oblasti udržateľnosti; Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR), ktoré sa zúčastní spolu s Inštitútom pre znečistenie ovzdušia (CNR-IIA) a Inštitútom pre nanostrukturované materiály (CNR-ISMN); Arriva Italia s.r.l. a Arriva Slovakia a.s.
Projekt „RE-BREATH“ sa začal v
auguste 2022 s celkovým rozpočtom 3 241 827,28
EUR, z čoho je 1 945 096,28 EUR financovaných z Európskeho programu
LIFE.
RE-BREATH: Európsky projekt na zníženie emisií opotrebovania bŕzd vo verejnej doprave sa končí. Konkrétne výsledky smerom k udržateľnejšej mestskej mobilite
Bratislava, 17. júla 2025 – Tri roky od svojho začiatku sa projekt RE-BREATH – Zníženie emisií z brzdenia v sektore dopravy, ktorý je financovaný z Programu Európskej komisie LIFE a do ktorého boli zapojení partneri na medzinárodnej úrovni s cieľom zlepšiť poznatky o emisiách nevýfukových mikročastíc generovaných brzdovými systémami autobusov v rámci verejnej dopravy, blíži k záveru.
Aktuality k projektu Re-Breath / Júl 2025
Prevádzková fáza projektu RE-BREATH bola úspešne ukončená.
Všetci partneri predstavili svoje výsledky v oblasti zníženia emisií z opotrebovania bŕzd, vplyvu na kvalitu ovzdušia a prevádzkových výhod pre verejnú dopravu.
Aktuality k projektu Re-Breath / Marec 2025
Aktivity projektu naďalej pokračujú a partneri projektu Re-Breath intenzívne pracujú na dosiahnutí krátkodobých, strednodobých a dlhodobých cieľov.
Udržateľná verejná doprava budúcnosti: Čistejšie motory aj brzdy
Verejná doprava na Slovensku prechádza významnou zmenou v prospech ekologických riešení. ARRIVA Slovakia na dnešnej medzinárodnej konferencii predstavila inovatívne projekty zamerané na znižovanie emisií nielen z motorov, ale aj z brzdových systémov. Cieľom je čistejšie ovzdušie, udržateľnejšie mestá a bezpečnejšia mobilita pre všetkých.
Inovácie pre čistejšie ovzdušie: ARRIVA úspešne ukončila testovanie inovatívnych bŕzd v Bratislavskom kraji
Prímestské autobusy vybavené novým typom ekologických bŕzd oddnes testuje v každodennej prevádzke spoločnosť ARRIVA. Nové brzdy by mali prispieť ku zvýšeniu čistoty ovzdušia na autobusových zastávkach, na rušných križovatkách a v ich okolí. Účinnosť novej technológie merajú špeciálne zariadenia inštalované v Pezinku už od polovice júla. V rámci európskeho projektu testujú spolu s Pezinkom nové brzdy aj v talianskom Bergame.
ARRIVA začala v Pezinku testovať nové ekologické brzdy, zlepšia ovzdušie
Prímestské autobusy vybavené novým typom ekologických bŕzd oddnes testuje v každodennej prevádzke spoločnosť ARRIVA. Nové brzdy by mali prispieť ku zvýšeniu čistoty ovzdušia na autobusových zastávkach, na rušných križovatkách a v ich okolí. Účinnosť novej technológie merajú špeciálne zariadenia inštalované v Pezinku už od polovice júla. V rámci európskeho projektu testujú spolu s Pezinkom nové brzdy aj v talianskom Bergame.
Partneri projektu
Tento projekt získal finančné prostriedky od Európskej únie. Vyjadrené názory a stanoviská sú však len názormi autora (autorov) a nemusia nevyhnutne odrážať názory a stanoviská Európskej únie alebo Európskej výkonnej agentúry pre klimatickú infraštruktúru a životné prostredie. Európska únia ani orgán poskytujúci granty za ne nemôžu niesť zodpovednosť.
